Tourtocht

De Nationale Oldtimerdag kent een voor de deelnemers verrassende toertocht met een lengte van ruim 60 km. Daarnaast is er ook een korte...

LEES MEER

75 jaar vrijheid

Immense vreugde als de oorlog eindelijk voorbij is De bevrijding van ons land – 75 jaar na dato - is in september en oktober...

LEES MEER

La Belle Epoque

De 4e editie van de ‘Belle Epoque’ belooft opnieuw een succes te worden. De periode van 1890 tot 1918 wordt in de geschiedenis beschreven...

LEES MEER

Een Franse Ford is een bijzonderheid

De Nationale Oldtimerdag kent een categorie Super Cars. Automobielen met ofwel een bijzonder achtergrondverhaal ofwel een ietwat jonger bouwjaar. Automobielen die, naar wij aannemen, de jongere generatie en de zakelijke rijders aanspreken. Michiel Stokhuyzen uit Den Haag meldde zich telefonisch…
Read more...

Een Heinkel Kabinenroller

In 1922 richt ingenieur Ernst Heinkel zijn eigen bedrijf op en start met de bouw van vliegtuigen voor de Lufthanse. Eerst hogesnelheid posttoestellen en uiteindelijk, in WO II, de Heinkel HE177 zware bommenwerper voor de Luftwaffe. Na afloop van de…
Read more...

Een Matra in uitstekende staat

Een halve eeuw geleden bracht Matra een nieuwe sportwagen uit: de Matra M530A (Avant). Een klein sportief en brommend 'monster' dat de aandacht trok van sportwagenfanaten. De Nationale Oldtimerdag krijgt vanuit het Noord-Hollandse land een hemelsblauw exemplaar op bezoek. Met…
Read more...

De eerste Pontiac van na WO II

Na afloop van WO II starten autofabrikanten hun productie en worden geconfronteerd met de razend snel stijgende vraag naar nieuwe automobielen. Dat vergt nog al wat ontwerpers en producenten, waarvan sommige gebruik maken van bestaande tekentafelontwerpen uit de jaren '39…
Read more...

Onze vrijheid is goud waard.

Toen Japan in 1942 onverhoeds de Amerikaanse Stille Zuidzee haven Peal Harbour aanviel raakte de USA rechtstreeks betrokken in WO II. De Amerikaanse regering vaardigde een decreet uit waarbij alle autoproducenten moesten stoppen met de bouw van automobielen en moesten…
Read more...

In België in licentie gebouwd

Eugene Brillié en Gustave Gobron gingen in 1898 een samenwerking aan dat leidde tot de start van een automobielfabriek in Boulogne Sur Seine (F). Brillié ontwierp bijzondere verbrandingsmotoren en Gobron was lid van de l'Assemblé National (parlement). In 1899 werd…
Read more...

Een zeldzame Duitse 'dwerg'

Op het programma 2022 is ruimte gemaakt voor dwergautomobielen in samenwerking met de Dwerg Automobielen Club (DWAC). Het gaat daarbij om drie- en vierwielers waarvan er diverse merken direct na afloop van WO II met de productie begonnen. Bekende namen…
Read more...

Mr. OLDTIMERDAG WILLIAM VAN DER MEULEN VERTREKT

Afgelopen juni vond de 36 e editie van de Nationale Oldtimerdag Lelystad plaats. Deze editie was de laatste met oprichter en voorzitter William van der Meulen. Ook zijn vrouw Tineke, stuwende kracht in de organisatie zal een stap terugdoen. Na twee stille jaren vanwege corona heeft het echtpaar besloten dat het organisatieteam toe is aan verjonging en de Nationale Oldtimerdag Lelystad aan vernieuwing.

 

Begin jaren tachtig werd elk jaar een Oldtimerdag gehouden om Lelystad te promoten. Als communicatieadviseur van de gemeente stelde William voor eens auto’s uit het buitenland te laten verschijnen. In 1983 kwamen er tijdens de “Britse week” een aantal vermaarde Britse Oldtimers naar Lelystad en dit bleek zo’n publiek succes dat er dat volgende jaar wederom een Oldtimerdag werd gehouden.

Het enthousiasme van William en zijn vrouw Tineke sloeg over en de samenwerking met diverse automobiel organisaties werd gestart. Nu 36 edities later is de Nationale Oldtimerdag Lelystad een begrip in de hele Benelux bij alle organisaties, autoliefhebbers, oldtimerbezitters en bezoekers.

 

Tot en met 2019 bezochten elk jaar ongeveer 22.000 bezoekers het gratis toegankelijk evenement. De deelnemers betaalden geen bijdrage om bij het evenement te zijn, sterker nog, door de inzet van aanjager William werd er door heel het land sponsorgeld binnen gehaald. Bedrijven werden gevraagd kleine goederen te leveren voor een zogenaamde goodiebag, gevuld door Tineke en een deel van de organisatiemedewerkers en ontvingen alle deelnemers voor overdag een lunchpakket, deels gesponsord door de cateraar, deels betaald uit het sponsorgeld dat William binnenbracht.

 

Ieder jaar werden één of meerdere thema’s gevonden om de bezoekers van de Nationale Oldtimerdag te verrassen met een prachtige line-up of een bijzonder kijkobject.

 

Schijnbaar onvermoeibaar startten het echtpaar Van der Meulen samen met het organisatieteam in september met de voorbereidingen voor de navolgende editie. Ieder jaar weer van donderdag vóór het evenement tot en met maandag na het evenement was het echtpaar in de weer met een honderdtal vrijwilligers.

 

Op de derde zondag in juni, Vaderdag, ontmoetten jong en oud elkaar, werd er belangstellend onder de motorkap gekeken van diverse sportwagens en de gerenommeerde merken, spraken mensen hun bewondering uit voor de toepasselijk geklede eigenaren en genoten bezoekers en deelnemers allemaal.

 

En toen viel alles stil. In september 2019 overleed Mike, de zoon van William en Tineke, een vreselijke gebeurtenis.

 

Met de confrontatie van de eindigheid van het leven vond er op de dag van Mike’s verjaardag, begin 2020 een heidag plaats met het gehele organisatieteam over de toekomst van de Nationale Oldtimerdag. Dit heel belangrijke evenement voor de promotie van allereerst “Rijdend Erfgoed dat beweegt” en daarnaast van Lelystad was toe aan vernieuwing.

 

Vlak na deze dag ging Nederland in lockdown en in maart 2020 kondigde William, na rijp beraad met alle betrokkenen, aan dat de 36e editie niet doorging. Wat een verdriet voor iedereen, maar William en Tineke zouden zichzelf niet zijn als ze in september, met alle onzekerheden van dien, begonnen editie 36 opnieuw te plannen.

 

Helaas, wederom in maart moest de organisatie tot de conclusie komen dat het grootst eendaags evenement van Lelystad en ver daar buiten, niet kon doorgaan.

 

Dit jaar, zondag 19 juni, kon de Nationale Oldtimerdag Lelystad editie 36, doorgang vinden. Met wederom veel bijzondere auto’s, vrachtwagens en line-ups van jubilerende automerken. Lovende woorden vielen het organisatieteam ten deel, met natuurlijk Tineke en William van der Meulen als stralend middelpunt.

 

William en Tineke, beiden 76, willen graag nog een paar jaar genieten van andere dingen in het leven, naast de Nationale Oldtimerdag. Zij hebben dus besloten een stap terug te doen. Een bezoek aan hun zoon in  Australië staat nog op hun wensenlijst, samen wandelen en fietsen, leuke andere evenementen bezoeken willen zij ook gaan doen.

 

Kortom, een nieuw tijdperk breekt aan. En zijn zij dan ineens weg? Nee! Een nieuwe voorzitter die met nieuw elan en met zeer veel respect zijn taak gaat beginnen is gevonden. Er heeft de afgelopen maanden overdracht van alle werkzaamheden plaats gevonden naar de voorzitter en zeker ook naar het organisatieteam. Nieuwe teamleden zijn nodig alle taken die William en Tineke onvermoeibaar alle jaren hebben gedaan uit te kunnen voeren. Inmiddels is de eerste versterking gevonden.

 

Het organisatieteam zal donderdag 22 september op passende wijze William en Tineke uitgeleide doen tijdens een bijeenkomst in restaurant Next, Bataviaplein 150 te Lelystad van 15:00 tot 19:00 uur. U als pers bent van harte uitgenodigd. Tevens zal dan de nieuwe voorzitter bekend worden gemaakt.

 

De nieuwe voorzitter en het team zal zich daarna, wederom volledig inzetten om editie 37 vorm te geven.

 

 

Links en media

  • Historie
  • Persberichten
  • Foto rapportages

Social media

   

 

 

  

  

Nationale Oldtimerdag Lelystad (St. Mobiel Erfgoed Fleur de Lis)
Wijngaard 12 | 8212 CB  Lelystad | 0320-233014
KVK-nummer: 69870659 | BTW-nummer: NL858045722B01

We use cookies on our website. Some of them are essential for the operation of the site, while others help us to improve this site and the user experience (tracking cookies). You can decide for yourself whether you want to allow cookies or not. Please note that if you reject them, you may not be able to use all the functionalities of the site.