Herbert Austin tekende en ontwikkelde al in 1922 de welbekende Austin Seven. Een model dat grote overeenkomsten laat zien met de Duitse BMW Dixie en de Franse Rosengart. De auto boekte vanaf de introductie sportieve successen op de het Britse circuit van Brooklands en het Italiaanse Monza. Fons v.d. Berg uit Bladel heeft een Austin Seven Ulster Sport uit 1932. Deze automobiel is als restauratie object in de UK aangekocht, naar Nederland gebracht en onder de impulsen van Rob Wagenmaker, destijds voorzitter van de Dutch Pre War Austin Seven Club, gerestaureerd en deels opnieuw opgebouwd. De carrosserie is van aluminium en de vloerplaat van staal. Het chassis en de assen zijn van het oorspronkelijke model SWB. De auto (gewicht 140 kg.) heeft een 27 pk. motor, goed voor een maximum snelheid van 120 km. per uur. De toevoeging in de naam met de aanduiding Ulster heeft naar alle waarschijnlijkheid te maken met de successen van deze sportwagen tijdens de Tour Trophy op het Ards Circuit in Ulster (Noord Ierland). "Overall aan, stofbril op, racehandschoenen aan, gas geven en heerlijk toeren door de Bladelse omgeving en meedoen aan rally's, toertochten en shows. Wat een plezier", licht Fons zijn passie toe.